中国铁路安全

fischer 注射砂浆 FIS EM 保障“中国”高速铁路网络安全

中国铁路安全
中国是“高速铁路”长距离运输的国家。通过日益扩大的高速铁路网络,国家希望连接大城市,提高交通运力,并通过纳入被忽视的地区来增强内部经济。在所有的“更快”和“更远”中,安全不应被忽视。
连接南北和东西的八条高速铁路网已经运营多年。这些线路目前处于需要维护和修复的状态。为了预防性加固轨道板以及道岔和基础板的基础,采用了fischer环氧树脂砂浆FIS EM 390 S。相关工作涉及高速铁路网的主要连接线路,包括上海-杭州、南京-杭州、北京-上海、杭州-宁波和杭州-长沙高速线路。

项目简介

项目;
中国铁路高速网络的维护与修复
范围:
预防性加固路面板以及道岔和基础板的基础施工
fischer 卡筒数量:
超过250,000支fischer环氧树脂砂浆FIS EM 390 S胶筒
轨道长度:
25,000 公里
该项目由中国铁路上海局负责领导。fischer中国总经理江宗描述道:“我们的FIS EM 390 S凭借其多种特性,如强大的承载力以及防水、防热和防潮性能,无论是在严寒还是高温环境下,都能满足这些高标准要求。” 因为中国北部和东北省份可能出现远低于零度的严寒天气,而南部和东部沿海地区则可能极端炎热潮湿。在基础设施和车辆的规划、维护及监控中必须考虑这些因素。
fischer注射砂浆FIS EM 390 S在混凝土中具有特别高的承载能力,能够承受极端条件,正如在中国的应用案例中所示。它与钢筋及相应的系统组件一起使用,如fischer锚杆FIS A或fischer内螺纹锚栓RG M I。该环氧树脂砂浆还可用于充水钻孔及地震应用。此外,它还具有高耐腐蚀性和防火安全性。总体而言,是中国线路维护的安全选择,例如新轨道的固定或水下安装。
负责人对产品的性能提出极其严格的要求,以确保即使在路面或基础板出现裂缝的情况下,锚固组件的有效性也能得到保障。
江总(fischer中国总经理)
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