除了“Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)”之外，规划工作还由“Secretaría de Energía (SENER)”（能源秘书处/部）负责。项目负责人将线路的建设和装备合同授予了由多家公司组成的联合体。
几乎整条线路均为地上线路，轨道架设在混凝土支柱上。仅有一段长达4.7公里的区间穿越了被隧道覆盖的Sierra de las Cruces山区，采用双管隧道结构。隧道的两条管道由预制混凝土构件组成。为了满足安全标准，设计者在隧道内设置了紧急通道，这些通道引导乘客前往紧急出口，使人在危险情况下能够安全离开隧道。这些通道通过钢板加固，并使用尺寸为20/60的fischer FAZ II膨胀螺栓安全固定于混凝土中。
